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Euro 5 de Tipper Truck 310HP de décharge de Howo d'occasion de Sinotruk HW13710
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | SINOTRUK |
| Numéro de modèle: | HOWO ZZ5257XXYM56CGE1 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 |
|---|---|
| Prix: | USD 24,000 per unit |
| Détails d'emballage: | Approprié au roulier ou au cargo en vrac |
| Délai de livraison: | 20 jours |
| Conditions de paiement: | T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 5 unités |
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Détail Infomation |
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| nom: | Euro 2020 utilisé du camion 310HP de cargaison de boîte de conteneur de Sinotruk HOWO 5 | Mots clés: | Camion utilisé de Howo, boîte de conteneur, camion de boîte, camion de boîte de Howo, camion de carg |
|---|---|---|---|
| année modèle: | 2020,11 | Kilomètrage: | 27,000km |
| Moteur: | 310HP | Transmission: | Manuel de 12 vitesses |
| Norme d'émission: | Euro 5 | ||
| Surligner: | Sinotruk HW13710 camion- de howo,euro 5 du camion à benne basculante de howo d'occasion 310HP,Camion à benne basculante de howo d'occasion de Sinotruk HW13710 |
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Description de produit
Euro 2020 utilisé du camion 310HP de cargaison de boîte de conteneur de Sinotruk HOWO 5
Camion utilisé de Howo, boîte de conteneur, camion de boîte, camion de boîte de Howo, camion de cargaison
La série de camions moyens et lourds sur la plate-forme de T5G est une moyenne et le produit à extrémité élevé de camion moyen et lourd approprié au transport standard de charge créé par Sinotruk a basé sur l'introduction de la technologie manufacturière allemande avancée de camion et en combination avec les états nationaux de la Chine.
La cabine de T5G adhère au style A7 et a une forme puissante ; le grand espace intérieur, entraînement confortable, grand angle en avant du corps, entretien facile ; champ de vision large pour assurer la sécurité ; les portes ouvrent 90° pour facile d'accès ; Le compartiment de la porte ouverte de stockage répond entièrement aux besoins du voyage de fond ; l'espace mémoire est tout autour commode pour placer de diverses nécessités quotidiennes ; le volant peut être ajusté en haut et en bas, avant et arrière pour assurer conduire le confort ; cabine entièrement de flottement quatre point.
Le siège moyen peut être configuré selon les besoins, qui convient à toutes sortes de transport de court-distance, moyen et de fond. Dormeurs luxueux et confortables les 750mm larges fournissent le plaisir confortable pour le conducteur et les passagers.
Il y a trois types de cabines pour des produits de plate-forme de T5G à choisir de, à savoir le M-milieu et longtemps ; W-prolongé et V-prolongé et haut-toit.
Les produits de plate-forme de T5G viennent norme avec (HOMME localisé D08) la série MC07 exclusivement présentée de moteurs communs à haute pression électroniquement commandés de rail avec la monde-principale technologie, avec une puissance évaluée de 240-336 puissances en chevaux et émissions jusqu'à la Chine III à la Chine V. Tous les moteurs viennent norme avec les fans d'huile de silicone, EVB (soupape d'échappement freinant).
D'autres points culminants sont :
Batteries importées de la technologie allemande : conception modulaire, intégrée avec des cylindres de gaz, etc. ; facile à démonter et maintenir ; poids léger. Le silencieux a présenté avec la technologie allemande : rendement élevé, bon effet de réduction du bruit ; démontage et entretien légers et faciles ; intégré avec l'escalator de embarquement.
| Données de base | |||
| Modèle d'annonce : | ZZ5257XXYM56CGE1 | type : | fourgon |
| Forme d'entraînement : | 6X2 | Empattement : | 1800+5600mm |
| Niveau de longueur de boîte : | 9,5 mètres | moteur : | Sinotruk MC07.31-50 |
| Boîte de vitesse : | Sinotruk HW13710 | Longueur du corps : | 12 mètres |
| Largeur de corps : | 2,55 mètres | Taille de corps : | 3,98 mètres |
| Voie avant : | 2015/2015mm | Voie arrière : | 1860mm |
| Poids de véhicule : | 10,875 tonnes | Charge évaluée : | 13,995 tonnes |
| La masse totale : | 25 tonnes | Vitesse maximale : | 110KM/h |
| Origine : | Shandong Jinan | Classe de tonnage : | camion lourd |
| Angle d'approche : | 19 degrés | Angle de départ : | 10 degrés |
| Segments de marché : | Produits transport, distribution de logistique, transport de moins-que-chargement de camion, cargaison en vrac quotidienne agricoles et de ligne de touche | Front Suspension/suspension arrière : | 1.43/3.17m |
| Paramètres de moteur | |||
| modèle de moteur : | Sinotruk MC07.31-50 | Marque de moteur : | Sinotruk |
| Nom commun de moteur : | Homme 7L de Sinotruk | Nombre de cylindres : | 6 |
| Type de carburant : | gazole | Disposition de cylindre : | En ligne |
| Déplacement : | 6.87L | Normes d'émission : | pays cinq |
| De puissance de sortie maximum : | 228kw | Puissances en chevaux maximum : | 310 puissances en chevaux |
| Couple maximum : | 1230N m | Vitesse de couple maximum : | 1200-1800RPM |
| Vitesse nominale : | 2300RPM | Forme de moteur : | En ligne, à refroidissement par eau, à quatre temps, suralimenté intercooled |
| Paramètres de boîte de cargaison | |||
| Forme de boîte de cargaison : | fourgon | Longueur de cargaison : | 9,52 mètres |
| Largeur de cargaison : | 2,42 mètres | Taille de cargaison : | 2,5 mètres |
| Paramètres de cabine | |||
| Cabine : | haut toit | Nombre de passagers permis : | 3 personnes |
| Rangée de Seat : | demi rangée | ||
| Paramètres de transmission | |||
| Modèle de boîte de vitesse : | Sinotruk HW13710 | Marque de boîte de vitesse : | Sinotruk |
| Méthode de décalage : | manuel | Vitesse avant : | 10 vitesses |
| Nombre de vitesses d'inversion : | 2 | ||
| réservoir | |||
| Matériel de réservoir de carburant : | Alliage d'aluminium | Capacité de réservoir de carburant : | 300L |
| Paramètres de châssis | |||
| Description d'axe avant : | VPPD060QB | Charge permise d'axe avant : | 6500KG |
| Description d'essieu arrière : | MCY11 | Charge permise à axe arrière : | 11500KG |
| Nombre de morceaux de ressort : | 3/3/3+2 | ||
| pneu | |||
| Caractéristiques de pneu : | 295/80R22.5 | nombre de pneu | 8 |
Aperçu de société
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