12 euro 5 de Sinotruk Howo 6x4 Tipper Truck T7H de tête de tracteur d'AMT

Description de produit

Camion 2020 principal assez utilisé de tracteur de Sinotruk HOWO 460HP T7H 6*4

Camion de Howo, 460HP, tête de tracteur, camion utilisé, 6*4

En termes de puissance et texture de manipulation, il est difficile de penser au sondage avec 10.5L de puissance. Le rapport à axe arrière de vitesse est 3,7, qui le rend facile à accélérer et rattraper. La puissance est forte et le sentiment de refouler est plein. La boîte de vitesse de vitesse de Sinotruk 12 est utilisée, la vitesse de changeant est rapide, et la douceur est également acceptable. Le nombre de vitesses est 12, et l'accélération est relativement dense, et il n'y a aucun sentiment d'interruption de puissance. Ajouté à l'accord soigneux de Sinotruk Howo de la boîte de vitesse, la boîte de vitesse et le moteur ont gagné le plein rodage. Juste la progression sur l'accélérateur légèrement avec le pied droit a une réponse dynamique étonnante, qui apporte un intérêt moteur très élevé. Le couple maximum atteint 2100, et la vitesse maximale peut atteindre 101 km/h, qui est meilleure que les performances d'accélération de HOWO T7H. Il peut dire que HOWOT7H a un affichage dynamique particulièrement exceptionnel.

En termes de capacité de chargement, la capacité de chargement est naturellement remarquable. La taille du corps de 6985*2496*3670mm est allée bien au chef des tracteurs résistants, et l'empattement ne doit pas être surpassé, atteignant 3200+1400mm, qui n'est pas un problème pour tirer une boîte de cargaison de 40 tonnes.

Concernant le confort, HOWOT7H a une plus grande compétitivité dans la même classe due à la conception soigneuse de Sinotruk Howo, et l'espace de places assises pour le siège de contrôle peut être satisfait sans être étroit. Le siège de conducteur est équipé d'un semi-coussin au dessus haut de rangée, et l'angle de douceur et d'inclination du sac de siège sont scientifiquement prévus, de sorte que les gens puissent facilement trouver une position d'assise appropriée. En passant la bosse de vitesse, la vibration dispersée est isolée dans la voiture. L'effet de température constante du climatiseur est particulièrement idéal, l'effet d'isolation phonique est meilleur, et l'entraînement ultra-rapide peut encore causer heureusement les uns avec les autres dans la voiture.

Le contrôle est une arme importante pour que HOWOT7H saisisse le marché. Bien que le véhicule entier atteigne 8,8 tonnes, le volant se sent bien, et il n'y a aucune position vide. Légèrement étape sur l'accélérateur pour la puissance, légèrement étape sur les freins pour freiner, et entraînement ultra-rapide avec une sensation de sécurité. Par conséquent, HOWOT7H a une expérience de conduite qui intègre des personnes et des véhicules.

En termes de consommation d'énergie, HOWOT7H a la suffisamment de consommation d'énergie, avec une consommation d'énergie complète de 26.31L (100 kilomètres). Les données de consommation d'énergie des marchandises déchargées sont 15.14L, et la consommation d'énergie du chargement complet peut être réduite à autour de 37L. Le coût du combustible par kilomètre est 9 yuans, la consommation de carburant est moins que 592L pour un chargement complet de 1600km, et le coût est moins de 2960 yuans. Si nous parlons seulement de la consommation d'énergie, le HOWOT7H est considéré bon parmi les tracteurs résistants. La consommation d'énergie économique fait le HOWOT7H favorisé par des acheteurs de voiture.

Aperçu de société

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