Galopez K7 a utilisé les camions résistants

Technologie 2020 principale utilisée de l'HOMME ZF de l'euro 5 de camion de tracteur de JAC Gallop K7 480HP 6*4

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• L'aspect est haut et l'aspect est attirant

Ce qui s'ajoute la couleur à l'aspect de la voiture entière est le visage avant de la voiture. Il peut dire que le visage avant de cette voiture a les lignes dures et les couches distinctes. La forme entière est attirante, et le visage avant est plein de l'énergie !

• La conception humanisée JAC est vraiment attentive cette fois

Selon des rapports, le K7 est équipé d'un système de départ de ruelle. Par cette caméra, il peut identifier la ligne blanche de la route, afin de juger si le véhicule dévie de la ruelle, et juge la distance du véhicule dans l'avant. Quand le véhicule dévie de la ruelle ou la distance entre les véhicules est trop étroite, le système peut produire d'une alarme sonore, qui peut empêcher quelques accidents de la circulation provoqués par le conducteur somnolant.
Le terrain découvert du panneau avant est très grand, et l'avantage de cette conception est de faciliter l'entretien et la réparation quotidiens du véhicule. Il est très commode d'ouvrir le panneau avec une tringlerie pneumatique.
La partie avant de la cabine adopte l'absorption des chocs d'airbag et a une valve de réglage de la hauteur, qui peut ajuster la taille de l'airbag en temps réel selon les bosses de la couche de surface pour réaliser le meilleur effet de l'absorption des chocs. L'arrière de la cabine est également un amortisseur d'airbag, et il y a une coquille protectrice supplémentaire en dehors de l'airbag. Au-dessus de l'airbag que nous voyons un tuyau, ce tuyau est le pot d'échappement de l'appareil de chauffage se garant. Les appareils de chauffage se garants sont assurément un grand avantage pour des conducteurs dans le nord, et l'entraînement en hiver peut éviter la torture de basses températures.

• Châssis fort, HOMME moteur de 13 litres + boîte de vitesse de ZF

K7 utilise le moteur de Sinotruk MC13, bien, vous a lu que juste, c'est en effet le moteur de 13 litres sur Shandeka. Ce moteur a un maximum de 540 puissances en chevaux et d'un couple de 2500N.m. Face à la condition de travail actuelle de 49 tonnes, 540 puissances en chevaux peuvent certainement répondre aux besoins de la plupart des personnes.
La boîte de vitesse utilise la boîte de vitesse du 16S25310RO de ZF, avec 16 vitesses, la plus haute vitesse est vitesse surmultipliée, et la boîte de vitesse a un synchroniseur, qui peut réaliser le décalage d'embrayage d'un-pied. Sur la boîte auxiliaire de la boîte de vitesse, nous avons vu le retardateur hydraulique. Le véhicule a un retardateur, qui peut considérablement augmenter la sécurité motrice en conduisant sur la route de montagne. L'utilisation du retardateur peut de manière significative réduire le nombre de temps de freinage et réduire l'usage du circuit de freinage. Réduisez les coûts de maintenance de véhicule.

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