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200e a employé l'essence 2013 automatique d'édition classique d'élite de Toyota Camry 2.0l 152000km
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | Toyota |
| Numéro de modèle: | Camry 200E |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 |
|---|---|
| Prix: | USD9000 per unit |
| Détails d'emballage: | Approprié au navire porte-conteneurs de roulier ou |
| Délai de livraison: | 20 jours |
| Conditions de paiement: | T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 10 unités |
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Détail Infomation |
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| Nom: | Essence 2.0l 152,000km automatique d'édition classique de l'élite 200e de Toyota Camry 2013 | Mots clés: | La voiture utilisée de Toyota, Toyota Camry, a employé Camry, voiture utilisée de berline |
|---|---|---|---|
| Année modèle: | 2013 | Kilomètrage: | 152000km |
| Transmission: | Automatique | Norme d'émission: | Euro 4 |
| Surligner: | 200e a utilisé Toyota Camry 2013,a utilisé la voiture 2013 de Toyota Camry,2.0l Toyota Camry la voiture d'occasion |
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Description de produit
Toyota Camry 2013 200e Classic Elite Edition Automatique 2.0l Essence 152 000km
Voiture Toyota d'occasion, Toyota Camry, Camry d'occasion, Berline d'occasion
L'apparence de la Camry 200E Classic Elite Edition suit essentiellement le style de la version 2009, sauf que la calandre d'admission d'air avant et les phares ont été légèrement modifiés en 2013. En termes de taille de carrosserie, il est similaire à l'Accord et au Teana en termes de constructeurs et modèles automobiles.L'empattement est le même, tous deux de 2775 mm.La forme de l'arrière de la voiture est également restée inchangée depuis 2009. De la forme générale à la disposition du groupe de lampes environnant, elle est relativement harmonieuse.Depuis un petit lifting en 2013, les phares de la voiture ont été noircis.Il y a des clignotants sur les boîtiers de rétroviseurs, mais là encore, il y a des ampoules en aluminium-plastique à la place des LED.De plus, la voiture a des rétroviseurs rabattables électriques mais pas de fonction de chauffage électrique.5 pneus (y compris le pneu de secours), les jantes sont toutes en alliage d'aluminium et les pneus sont tous en 215/60R16.La disposition générale du tableau de bord de la version élite est fondamentalement la même que celle de la version plus luxueuse, mais le compteur de vitesse est absent.Affichage de l'ordinateur de bord testé en interne.L'audio, en plus de la fonction radio, peut lire des CD aux formats MP3 et WMA, et dispose d'une interface AUX, et le nombre de haut-parleurs est de 6.
Du point de vue actuel, le style extérieur et intérieur de la Camry 200E Classic Elite Edition ne correspond pas aux mots jeune et à la mode, mais il est généralement modéré et harmonieux.En ce qui concerne la configuration et la configuration confort, je pense que ses performances sont à peine raisonnables.En tant que modèle équipé au minimum, il est normal de ne pas avoir de toit ouvrant, pas de sièges en cuir, etc. Au moins, il a des phares automatiques, une climatisation automatique et d'autres configurations, mais les performances de la configuration de sécurité sont très médiocres.Il n'y a que l'ABS + EBD et deux airbags frontaux.Je peux encore l'accepter il y a 10 ans ou même 5 ans, mais les voitures intermédiaires d'aujourd'hui fonctionnent toujours comme ça, ça ne devrait vraiment pas être le cas..En ce qui concerne la puissance et la boîte de vitesses, le petit nombre de vitesses est une faiblesse, mais après tant d'années de vente, la réputation des utilisateurs est également bonne, bref, il n'y a aucun problème en tant que voiture de transport quotidienne.Si vous rencontrez des difficultés avec 4AT ou si vous n'aimez pas sa configuration de sécurité minable, cette voiture ne vous convient pas.Pour des prix similaires, Sonata 8, Kia K5 et Malibu peuvent toutes aller voir.
| Nom du modèle | Camry 2013 200E Classique Édition Élite |
| Fabricant | GAC-Toyota |
| niveau | voiture de taille moyenne |
| type d'énergie | de l'essence |
| Normes environnementales | Euro IV |
| délai de commercialisation | 2013.04 |
| Puissance maximale (kW) | 108 |
| Couple maximal (N·m) | 190 |
| moteur | 2.0L 147ch L4 |
| boîte de vitesses | Automatique à 4 vitesses |
| L*W*H(mm) | 4825*1820*1485 |
| Morphologie du corps | Berline 4 portes 5 places |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Accélération(s) officielle(s) 0-100km/h | - |
| Garantie du véhicule | Trois ans ou 100 000 kilomètres |
| corps | |
| Longueur(mm) | 4825 |
| Largeur(mm) | 1820 |
| Hauteur(mm) | 1485 |
| Empattement(mm) | 2775 |
| Voie avant(mm) | 1575 |
| Voie arrière(mm) | 1560 |
| Garde au sol minimale à pleine charge (mm) | 155 |
| Morphologie du corps | Sedan |
| Nombre de portes (pcs) | 4 |
| Nombre de sièges (pièces) | 5 |
| Volume du réservoir de carburant (L) | 70 |
| Volume du coffre (L) | 504 |
| Poids à vide (kg) | 1490 |
| moteur | |
| modèle de moteur | 1AZ-FE |
| Déplacement (mL) | 1998 |
| Déplacement (L) | 2 |
| Formulaire d'admission | inhaler naturellement |
| Disposition des cylindres | L |
| Nombre de cylindres (pcs) | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre (pcs) | 4 |
| ratio de compression | 9.8 |
| Arrivée d'air | DACT |
| Alésage (mm) | 86 |
| Course(mm) | 86 |
| Puissance maximale (Ps) | 147 |
| Puissance maximale (kW) | 108 |
| Vitesse de puissance maximale (tr/min) | 6000 |
| Couple maximal (N·m) | 190 |
| Vitesse de couple maximale (tr/min) | 4000 |
| Technologie spécifique au moteur | VVT-i |
| forme de carburant | de l'essence |
| étiquette de carburant | N° 95 |
| Méthode d'approvisionnement en huile | EFI multipoint |
| matériau de la culasse | Alliage d'aluminium |
| Matériau du cylindre | Alliage d'aluminium |
| Normes environnementales | Euro IV |
| boîte de vitesses | |
| Nombre d'engrenage | 4 |
| Type de transmission | Transmission automatique (AT) |
| nom court | Automatique à 4 vitesses |
| Direction du châssis | |
| Mode conduite | traction avant |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante McPherson |
| type de suspension arrière | Suspension indépendante à deux bras |
| type de poussée | Assistance hydraulique mécanique |
| morphologie du corps | porteur |
| freinage des roues | |
| Type de frein avant | disque ventilé |
| type de frein arrière | disque |
| Type de frein de stationnement | frein à pied |
| Spécification du pneu avant | 215/60R16 |
| spécification des pneus arrière | 215/60R16 |
| Spécification du pneu de secours | Taille réelle |
| Équipements de sécurité active/passive | |
| Airbags principaux/passagers | Primaire ● / Secondaire ● |
| Airbags latéraux avant/arrière | - |
| Airbags de tête avant/arrière (rideaux) | - |
| airbag genoux | - |
| protection passive des piétons | - |
| Fonction de surveillance de la pression des pneus | - |
| pneus à affaissement limité | - |
| Rappel ceinture de sécurité non bouclée | ● |
| Interface siège enfant ISOFIX | ● |
| antiblocage ABS | ● |
| Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | ● |
| Assistance au freinage (EBA/BAS/BA, etc.) | ● |
Présentation de l'entreprise
Nous nous concentrons principalement sur les affaires automobiles.Au cours de décennies d'expériences dans le secteur automobile, nous avons acquis de nombreuses ressources pour les véhicules neufs et d'occasion, ainsi que pour leur technologie et leurs applications.