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moteur 1.8H E-CVT de voiture électrique d'hybride de 9 0kW Toyota Levin double
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | Toyota |
| Numéro de modèle: | Levin double moteur E-CVT 1.8H |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 |
|---|---|
| Prix: | USD 5,500 per unit |
| Détails d'emballage: | Approprié au roulier ou au cargo en vrac |
| Délai de livraison: | 20 jours |
| Conditions de paiement: | T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 100 unités |
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Détail Infomation |
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| nom: | Moteur 1.8H E-CVT de voiture hybride de Toyota Levin double | Mots-clés: | hybride ; électrique ; CVT ; Voiture de berline de Toyota ; Levin |
|---|---|---|---|
| Stauts: | utilisé | Kilomètrage: | 150000km |
| année modèle: | 2016 | Quantité semblable d'actions: | 100 |
| Surligner: | moteur hybride 1.8H E-CVT de levin de toyota double,double moteur hybride 1.8H E-CVT de voiture électrique,voiture 9 0kW électrique hybride |
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Description de produit
Moteur 1.8H E-CVT de voiture hybride de Toyota Levin double
Marque Toyota, voiture de berline de Levin, hybride, electric+CVT populaire et de hotsale, utilisé mais dans les bonnes conditions. Quantité courante semblable : 100 unités.
C'est un système hybride composé de moteur de cycle de 1.8L Atkinson et de moteur électrique. Le maximum de puissance de sortie du moteur est de 99 puissances en chevaux et le maximum de puissance de sortie du moteur électrique est de 72 puissances en chevaux. L'annonce officielle de la consommation de carburant complète de la voiture par 100 kilomètres est 4.2L/100km.
Sur la base de la version normale du modèle, le double moteur de Ralink a ajouté quelques nouvelles conceptions. Le panneau de jonction de chrome sur le gril d'entrée d'air a une forme plus épaisse et est intégré avec les nouveaux phares de LED. La grande bouche du visage avant a été ajustée dans la taille, et une bande décorative trapézoïdale a été ajoutée. Le double moteur de Ralink a ajouté un pourpre unique de nébuleuse colorimétrique, un total de 7 couleurs pour répondre aux différents besoins des consommateurs des couleurs.
| Paramètres de base : | |
| Prix indicatif du fabricant : | Version principale du moteur 1.8H E-CVT de double moteur de Ralink double (discontinuée) |
| niveau : | GAC Toyota |
| moteur : | voiture compacte |
| 90kW | |
| Type de puissance : | (1.8L a naturellement aspiré + moteur électrique) |
| Puissance maximum combinée (kilowatt) : | Hybride |
| Couple maximum combiné (nanomètre) : | 90 |
| Boîte de vitesse : | - |
| Length×width×height (millimètre) : | E-CVT |
| Constitution : | 4640×1780×1455 |
| Année de la liste : | 4 berline de siège de la porte 5 |
| Vitesse maximale (km/h) : | |
| 0-100 temps d'accélération (s) : | - |
| Ministère de la consommation de carburant de technologie d'industrie et d'information (L/100km) : | 4,1 |
| Politique de garantie de véhicule : | 3 ans ou 100 000 kilomètres |
| Paramètres de corps : | Version principale du moteur 1.8H E-CVT de double moteur de Ralink double (discontinuée) |
| Longueur de véhicule (millimètre) : | 4640 |
| Largeur de véhicule (millimètre) : | 1780 |
| Taille de véhicule (millimètre) : | 1455 |
| Empattement (millimètre) : | 2700 |
| Poids de restriction (kilogramme) : | 1410 |
| Garde au sol minimum (millimètre) : | - |
| Voie avant (millimètre) : | 1527 |
| Voie arrière (millimètre) : | 1526 |
| Constitution : | berline |
| Nombre de portes : | 4 |
| nombre de sièges : | 5 |
| Volume de réservoir de carburant (l) : | 43 |
| Volume minimum de compartiment de bagage (l) : | 471 |
| Volume maximum du compartiment de bagage (l) : | - |
| moteur : | Version principale du moteur 1.8H E-CVT de double moteur de Ralink double (discontinuée) |
| modèle de moteur : | - |
| Déplacement (l) : | 1,8 |
| Déplacement (ml) : | 1798 |
| Forme de prise : | inhalez naturellement |
| Disposition de cylindre : | En ligne (L type) |
| Nombre de cylindres : | 4 |
| Nombre de valves par cylindre (PCs) : | 4 |
| Taux de compression : | - |
| Alimentation en air : | DOHC |
| Trou (millimètre) : | 80,5 |
| Course (millimètre) : | 88,3 |
| Matériel de culasse : | Alliage d'aluminium |
| Matériel de cylindre : | Alliage d'aluminium |
| Puissances en chevaux maximum (picoseconde) : | 98 |
| Puissance maximum (kW/rpm) : | 72/5200 |
| Couple maximum (Nm/rpm) : | 142/3600 |
| carburant : | essence |
| Label de carburant : | No. 92 |
| Méthode d'approvisionnement en pétrole : | EFI multipoint |
| Normes environnementales : | Pays VI |
| Moteur automatique de début et de fin : | - |
| Moteur : | Version principale du moteur 1.8H E-CVT de double moteur de Ralink double (discontinuée) |
| Type de moteur : | - |
| Puissance maximum de moteur (kilowatt) : | 53 |
| Couple maximum de moteur (nanomètre) : | 163 |
| Puissance maximum de moteur avant (kilowatt) : | 53 |
| Couple maximum de moteur avant (nanomètre) : | 163 |
| Puissance maximum de moteur arrière (kilowatt) : | - |
| Couple maximum de moteur arrière (nanomètre) : | - |
| Batterie : | Version principale du moteur 1.8H E-CVT de double moteur de Ralink double (discontinuée) |
| Gamme de croisière complète de NEDC (kilomètre) : | - |
| capacité de batterie : | - |
| Consommation d'électricité par 100 kilomètres (kWh/100km) : | - |
| Politique de garantie de batterie : | 8 ans ou 200 000 kilomètres |
| type de batterie : | - |
| Boîte de vitesse : | Version principale du moteur 1.8H E-CVT de double moteur de Ralink double (discontinuée) |
| Nombre de vitesses : | - |
| Type de boîte de vitesse : | E-CVT |
| Nom de boîte de vitesse : | CVT électronique |
| Direction de châssis : | Version principale du moteur 1.8H E-CVT de double moteur de Ralink double (discontinuée) |
| Mode d'entraînement : | commande avant |
| Constitution : | porteur |
| Type d'aide : | Aide électrique |
| Front Suspension Type : | Suspension indépendante de MacPherson |
| Type arrière de suspension : | Suspension indépendante de double fourchette |
| Différentiel de glissement limité d'axe avant/serrure différentielle : | - |
| Fonction de verrouillage centrale de différentiel : | - |
| Différentiel de glissement limité à axe arrière/serrure différentielle : | - |
| Frein de roue : | Version principale du moteur 1.8H E-CVT de double moteur de Ralink double (discontinuée) |
| Front Brake Type : | disque aéré |
| Type de frein arrière : | disque |
| Type de frein à main : | Stationnement électronique |
| Caractéristiques avant de pneu : | 205/55 R16 |
| Caractéristiques de pneu arrière : | 205/55 R16 |
| Roue de secours : | Non normal |
| Configuration de sécurité : | Version principale du moteur 1.8H E-CVT de double moteur de Ralink double (discontinuée) |
| Airbags principaux/passager : | ●● primaire/secondaire |
| Airbag principal (rideau aérien) : | Avant●/● arrière |
| Airbags latéraux : | Avant●/de retour - |
| Airbag de genou : | ● |
| Airbags arrière de ceinture de sécurité : | - |
| Airbags piétonniers : | - |
| Commutateur d'airbag de passager : | - |
| Interface de siège d'enfant : | ● |
| Dispositif de surveillance de pression des pneus : | ● |
| Continue conduisant avec de la pression des pneus nulle : | - |
| La ceinture de sécurité pas a attaché le rappel : | ● |
| alarme : | - |
| Immobilisateur de moteur : | ● |
| Serrure centrale dans la voiture : | ● |
| clé à distance : | ● |
| Fatiguez conduire des astuces : | - |
| Système de vision nocturne : | - |
| Configuration de contrôle : | Version principale du moteur 1.8H E-CVT de double moteur de Ralink double (discontinuée) |
| Freinage non blocable d'ABS : | ● |
| Distribution de force de frein (EBD/CBC, etc.) : | ● |
| Aide de frein (EBA/BAS/BA, etc.) : | ● |
| Contrôle de traction (ASR/TCS, etc.) : | ● |
| Contrôle de stabilité de corps (ESP/ESC, etc.) : | ● |
| Aide de colline : | ● |
| Descente raide : | - |
| Stationnement automatique : | ● |
| Auxiliaire parallèle : | - |
| Système de Lane Departure Warning : | ● |
| Suspension variable : | - |
| Suspension d'air : | - |
| Suspension d'induction électromagnétique : | - |
| Rapport de direction variable : | - |
| Direction active globale : | - |
| Freinage actif : | ● |
| Configuration externe : | Version principale du moteur 1.8H E-CVT de double moteur de Ralink double (discontinuée) |
| Toit ouvrant électrique : | - |
| Lucarne panoramique : | - |
| Bordure de version de sport : | - |
| Roues d'alliage : | ● |
| Porte coulissante de côté électrique : | - |
| Porte électrique d'aspiration : | - |
| porte-bagages : | - |
| Gril fermant actif : | - |
| Télélancement : | - |
| Tronc électrique : | - |
| Tronc d'induction : | - |
| Configuration interne : | Version principale du moteur 1.8H E-CVT de double moteur de Ralink double (discontinuée) |
| Volant en cuir : | - |
| Ajustement de volant : | À travers●/● lointain et proche |
| Volant multifonctionnel : | ● |
| Ajustement électrique de volant : | - |
| Mémoire de volant : | - |
| Chauffage de volant : | - |
| Palettes de décalage : | - |
| Radar de stationnement : | - |
| Vidéo inverse : | - |
| Caméra panoramique : | - |
| Stationnement automatique en place : | - |
| Contrôle de croisière : | ● |
| Croisière adaptative : | ● |
| Entrée Keyless : | - |
| Début Keyless : | ● |
| Affichage d'ordinateur de voyage : | ● |
| Plein tableau de bord d'affichage à cristaux liquides : | - |
| Tête de HUD vers le haut d'affichage numérique : | - |
| Alimentation de l'énergie 220V/230V : | - |
| Enregistreur moteur intégré : | - |
| Remplissage de radio : | - |
| Configuration de Seat : | Version principale du moteur 1.8H E-CVT de double moteur de Ralink double (discontinuée) |
| Matériau du siège : | Tissu (cuir facultatif) |
| Les sports dénomment des sièges : | - |
| Ajustement de hauteur de siège : | ● |
| Ajustement électrique de siège de canalisation/passager : | - |
| Ajustement électrique de siège arrière : | - |
| Ajustement de siège de passager arrière : | - |
| Ajustement de soutien lombaire : | - |
| Ajustement de soutien d'épaule : | - |
| Ajustement de soutien de jambe : | - |
| Canalisation/mémoire secondaire de Seat : | - |
| Mémoire de siège arrière : | - |
| Chauffage de Seat : | - |
| Ventilation de Seat : | - |
| Massage de Seat : | - |
| Ajustement arrière d'angle de deuxième rangée : | - |
| Différents sièges de deuxième rangée : | - |
| Deuxième mouvement de siège de rangée : | - |
| Comment plier les sièges arrière : | Proportion vers le bas |
| Troisième sièges de rangée : | - |
| Accoudoir central : | Avant●/de retour - |
| Supports de tasse arrière : | - |
| Supports de tasse de chauffage/de refroidissement : | - |
| Configuration de multimédia : | Version principale du moteur 1.8H E-CVT de double moteur de Ralink double (discontinuée) |
| Dans-véhicule Wi-Fi : | - |
| Système de navigation de voiture : | - |
| Bluetooth/téléphone de voiture : | ● |
| Écran d'affichage à cristaux liquides de couleur de contrôle central : | ● |
| Taille de l'écran d'affichage à cristaux liquides de couleur de contrôle central : | 8 pouces |
| Affichage d'écran divisé d'écran d'affichage à cristaux liquides de contrôle central : | - |
| Écran arrière d'affichage à cristaux liquides : | - |
| Système de contrôle de voix : | - |
| Appels d'aide de bord de la route : | ● |
| Interconnexion de téléphone portable/cartographie : | ● |
| Voiture TV : | - |
| Marque audio : | - |
| Annulation active de bruit : | - |
| Interface audio externe (AUX/USB, etc.) : | ● |
| Joueur de CD/DVD : | - |
| Nombre de haut-parleurs : | 4 haut-parleurs |
| Configuration d'éclairage : | Version principale du moteur 1.8H E-CVT de double moteur de Ralink double (discontinuée) |
| Basses lumières de poutre : | a mené |
| Poutre élevée : | a mené |
| Antibrouillards avant : | - |
| Lumières courantes de jour : | ● |
| Taille de phare ajustable : | ● |
| Phares automatiques : | ● |
| Éclairage auxiliaire pour des coins : | - |
| Phares de direction de suivi : | - |
| Commutation automatique entre les poutres lointaines et proches : | ● |
| Poutre élevée intelligente : | - |
| Dispositif de nettoyage de phare : | - |
| Lumières ambiantes intérieures : | - |
| Lumières ambiantes de couleur variable : | - |
| Verre/miroir : | Version principale du moteur 1.8H E-CVT de double moteur de Ralink double (discontinuée) |
| Alimentations de fenêtre : | Avant●/● arrière |
| Fonction d'anti-pincement de fenêtre : | ● |
| Verre d'UV/Insulating : | - |
| Verre arrière d'intimité : | - |
| Miroirs électriques : | ● |
| Chauffage de miroir : | - |
| Rétroviseur se pliant électrique : | - |
| Rétroviseur anti-éblouissant automatique : | - |
| Mémoire de miroir de vue arrière : | - |
| Couler les miroirs intérieurs : | - |
| Parasols de dos : | - |
| Parasol arrière de pare-brise : | - |
| Miroir de coiffeuse de pare-soleil : | ● |
| Pluie-détection des essuie-glace : | - |
| Essuie-glace arrière : | - |
| Climatiseur/réfrigérateur : | Version principale du moteur 1.8H E-CVT de double moteur de Ralink double (discontinuée) |
| Mode de contrôle de climatisation : | Automatique● |
| Climatiseur indépendant arrière : | - |
| Bouche d'air arrière : | ● |
| Contrôle de zone de température : | - |
| filtration de climatisation/pollen de Dans-voiture : | ● |
| Épurateur d'air de voiture : | - |
| Réfrigérateur de voiture : | - |
| Paquet facultatif : | Version principale du moteur 1.8H E-CVT de double moteur de Ralink double (discontinuée) |
Aperçu de société
Beroad circule en voiture principalement le foyer sur des affaires automible. Pendant des décennies des expériences de commerce de l'automobile, Beroad a gagné beaucoup de ressources pour les véhicules tous neufs et utilisés aussi bien que c'est technologie et applications.
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