ZK6726DX3 a employé l'euro 3 de Seater de l'autobus scolaire 34 de Yutong d'autobus de passager

Description de produit

Euro 2013 utilisé de sièges de l'autobus scolaire 34 de Yutong 3

Autobus scolaire, 36 sièges, autobus utilisé

« C'est parce que l'autobus scolaire ZK6726DX3 est équipé d'un système anti-oubliant d'écolier, qui force le chauffeur d'autobus scolaire à visiter l'arrière du véhicule avant de fermer la porte après élimination de la clé, » a expliqué le personnel de la cabine de Yutong.

« Non seulement cela, mais l'arrière de la voiture emploie également les panneaux d'avertissement électroniques, qui peuvent montrer les différents états moteurs du véhicule. » Avec l'explication du personnel, les panneaux d'avertissement électroniques à l'arrière de la voiture ont alternativement montré des « étudiants obtiennent en marche et en arrêt », « svp de faire attention quand vous tournez parti. », le « ralentissement, ralentissent svp » et ainsi de suite.

Avec de plus nouvelles fonctions et des démonstrations vivantes merveilleuses, la cabine de Yutong a attiré beaucoup de visiteurs qui ont voulu voir le nouvel autobus scolaire standard national. Comparé aux normes originales d'autobus scolaire, aux nouvelles normes nationales d'autobus scolaire (« états techniques spécialisés de sécurité d'autobus scolaire » y compris (GB24407-2012) et « étudiant spécial Seat System d'autobus scolaire et force des montages de véhicule » (GB24406 -2012) deux normes nationales obligatoires), accentuant les exigences de sécurité des autobus scolaires spéciaux, y compris quatre éléments de noyau des exigences de gestion de la sécurité, des exigences de sécurité actives, des exigences de sécurité passives, et des conditions d'humanisation. Le but est d'améliorer la sécurité des enfants en bas âge et des étudiants d'école secondaire primaire et sur leur chemin à et de l'école. Selon les conditions de la nouvelle norme nationale, l'autobus de Yutong a plus loin amélioré la représentation de sécurité et toute autre représentation complète de l'autobus scolaire sur la base des niveaux élevés de fabrication et de conception de l'autobus scolaire original. ZK6726DX3 est l'une des cristallisations de son accumulation.

En termes de système de sûreté structurel de véhicule, l'avant et l'arrière de la voiture adoptent les structures rigides, qui peuvent réduire au minimum les dommages à se dans des collisions à vitesse réduite ; dans des collisions ultra-rapides, la longue structure principale peut effectivement absorber l'énergie produite par la collision et réduire les dommages au véhicule. Blessures aux occupants du véhicule. En outre, l'ensemble squelettique du véhicule adopte une structure fermée d'anneau. Quand le véhicule roule plus d'accidentellement, la déformation du corps de véhicule est petite, qui peut effectivement empêcher des accidents.

En termes de système de lutte anti-incendie, la voiture emploie le câblage ignifuge plaque en fer blanc, les connecteurs imperméables importés, la conception de protection de fil de batterie, la conception de protection de câblage, la protection de fusible, le commutateur électrique manuel, le protecteur de démarreur, l'alarme à hautes températures de la température de cabine et les conceptions électriques de la technologie 9 d'inspection pour éliminer des risques d'incendie, aussi bien que 4 mesures de retardement du feu pour les matériaux intérieurs, les matériaux extérieurs ignifuges, bombes de feu de cabine et extincteurs de dans-véhicule, peuvent fournir le temps suffisant de délivrance pour des véhicules dans la détresse.

En termes de conception humanisée, les sièges et les rambardes de ZK6726DX3 sont faits de matériaux ramollis, qui peuvent effectivement réduire des dommages de collision et protéger la sécurité des écoliers après un accident. En outre, les intérieurs, des sièges, les canalisations, la colle de métier et d'autres pièces du véhicule sont également faits de matériaux favorables à l'environnement, qui peuvent effectivement améliorer la qualité de l'air dans la voiture.

En termes de confort, la voiture adopte la technologie de simulation d'Adams pour le powertrain montant la conception assortie pour réaliser la vibration de powertrain découplant et pour éviter la résonance ; le banc d'essai avancé de la six-degré-de-liberté du monde est employé pour conduire le powertrain montant l'essai et l'analyse modaux pour réaliser la conception optimale du taux d'isolement de vibration de suspension.

Non seulement cela, le nouvel autobus scolaire ZK6726DX3 standard national adopte également le système de gestion unique d'autobus scolaire d'Anxin de Yutong, y compris quatre modules d'utilisation de la surveillance, de l'assistant de conducteur, de la carte de crédit, et de conduire le disque, qui peut réaliser la surveillance de vidéo, expédier, l'alarme de surcharge, la surveillance de consommation de carburant, et le compte de carte. , L'avis de SMS, surveillance de la température de l'eau, tension et d'autres fonctions, gestion d'habitudes de conduite et d'autres fonctions, assurent la gestion de la sécurité universelle de 360 degrés pendant l'opération d'autobus scolaire.

Conduite du nouveau standard de l'industrie et déplacement en avant de la tendance

• Données de base

Annonce de véhicule : Marque ZK6726DX3 : Département de véhicule de Zhengzhou Yutong : But de Yutong : Vitesse maximale de l'autobus scolaire des enfants : prix de référence du véhicule 80km/h : Fabricant de prix indicatif d'aucun fabricant : Origine de véhicule de Zhengzhou Yutong : Remarques de Zhengzhou, Henan : -

• Paramètres de véhicule

Poids de restriction : la masse totale 5600kg : longueur du véhicule 7700kg : largeur de véhicule de 7245mm : taille de véhicule de 2355mm : voie avant de 3040mm : voie arrière de 1900mm : surplomb avant de 1600mm : surplomb arrière de 960mm : angle d'approche de 2285mm : angle 22°Departure : Empattement 11° : 4000mm

• moteur

Modèle de moteur : Forme de moteur de Yuchai YC4FA130-30 : puissance maximum de rail commun vertical, intégré, à quatre temps, à refroidissement par eau, suralimenté et inter-refroidi, à haute pression : vitesse maximum de la puissance 95Kw : couple 3200rpm maximum : vitesse de couple maximum de 345N.m : puissances en chevaux maximum de 1600~ 2400rpm : déplacement 130hp : type du carburant 2982mL : Norme d'émission diesel : III national

• boîte de vitesse

Modèle de transmission : transmission domestique, mode de décalage de contrôle de tréfilage d'axe flexible : nombre en avant manuel des vitesses : 5 vitesses
corps
Nombre d'occupants : Constitution 36 : Dispositif de climatisation entièrement métallique de corps : Climatisation, système audiovisuel d'appareil de chauffage indépendant : Lecteur MP3

• châssis

Système de la suspension : moins de ressort lame, commande de direction d'amortisseur de cylindre hydraulique : direction assistée, volant en haut et en bas, avant et arrière circuit de freinage réglable : double circuit pneumatique, disque avant et tambour arrière, frein à air, dessiccateur, bras autoréglable, embrayage d'ABS de WABCO : Nombre simple d'embrayage de sécheur à plateaux des ressorts lame : 4/5 capacité de réservoir de carburant : 70L
pneu
Nombre de pneus : taille de 6 pneus : 215/75R17.5

Aperçu de société

Beroad circule en voiture principalement le foyer sur des affaires automible. Pendant des décennies des expériences de commerce de l'automobile, Beroad a gagné beaucoup de ressources pour les véhicules tous neufs et utilisés aussi bien que c'est technologie et applications.