 |
Tonne 6*4 Tipper Dump Truck 375HP CH4250LNG de Dongfeng Chenglong 40
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | Dongfeng |
| Numéro de modèle: | CH4250LNG |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 |
|---|---|
| Prix: | 52000USD per Unit |
| Détails d'emballage: | Approprié au roulier ou au cargo en vrac |
| Délai de livraison: | 45 jours |
| Conditions de paiement: | T/T, L/C |
| Capacité d'approvisionnement: | 500 unités par mois |
|
Détail Infomation |
|||
| Nom: | Camion principal 375HP CH4250LNG de tracteur de GNL de la tonne 6*4 de Dongfeng Chenglong 40 | Mots clés: | 40 Ton Truck, camion de tracteur de GNL, 6*4 camion, GNL |
|---|---|---|---|
| Dimension: | 6890*2495*3680mm | Moteur: | YC6MK375N-50 (GNL) |
| Boîte de vitesse: | 12JSD145A RAPIDE | Norme d'émission: | Euro 5 |
| Surligner: | Tipper Dump Truck 375HP CH4250LNG,camion- de dongfeng CH4250LNG,camion- CH4250LNG |
||
Description de produit
Camion principal 375HP CH4250LNG de tracteur de GNL de la tonne 6*4 de Dongfeng Chenglong 40
40 Ton Truck, camion de tracteur de GNL, 6*4 camion, GNL
L'éclairage d'un seul bloc montre la puissance, régénérant et sur la recherche chaude
Propre et favorable à l'environnement, en conformité avec le voyage vert
Le tracteur national du gaz VI naturel de Chenglong H5 répond aux normes nationales de l'émission VI, a les avantages de la protection de l'environnement propre et, et rencontre le voyage vert. Tout en répondant aux exigences de politique, il peut également éviter les inconvénients des restrictions dans quelques secteurs. Les lieux de la force sont que vous avez votre propre confiance et n'ont pas peur des essais.
Le rendement économiseur d'énergie et élevé, réalisent la double hausse
dans la performance des produits
Tracteur national du gaz VI naturel de Chenglong H5
bien plus d'effort
Le tracteur national du gaz VI naturel de Chenglong H5 adopte un nouveau moteur de série de la plate-forme K, applique la dernière technologie de moteur à combustion interne, et a une consommation spécifique minimum de gaz de 190g/kw.h.
a. La puissance est améliorée à 400 puissances en chevaux, avec le couple élevé à vitesse réduite. Le couple du moteur est aussi haut que 1300 nanomètre à 800 t/mn, qui sont 200 nanomètre plus de haut que celui de la même sorte, et à l'accélération commençante est une étape plus rapidement.
b. Utilisez le cylindre de gaz 1000L pour réaliser la longue gamme de croisière
c. La hausse légère, l'anneau en acier, la suspension et l'essieu arrière adoptent la technologie légère, et le poids mort est réduit par 200kg
Six national dans la puissance, une étape en avant
Support technique, régénération et basse consommation de gaz
Opération d'aide, non effrayée de contester la puissance dure
| Modèle | CH4250LNG |
| Type d'entraînement | 6×4 |
| Poids de Max Tractive | 40000Kg |
| Dimensions de châssis (millimètres) | |
| Longueur globale de châssis | 6890 |
| Largeur de cabine | 2495 |
| Taille de cabine (déchargée) | 3680 |
| Empattement | 3800+1350 |
| Dimensions de profil de vue (millimètres) | |
| Taille de section | 282 |
| Épaisseur de section | 8 |
| Moteur | |
| Type | YC6MK375N-50 (GNL) |
| Niveau d'émission | Euro 5 |
| Puissance maximum | 276kw/à 2100rpm |
| Couple maximum | 1500N.m à 1200-1500rpm |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Déplacement (cc) | 10.338L |
| Embrayage | |
| Le diamètre du plat | ф430mm |
| Système d'exploitation | Contrôle hydraulique avec le propulseur d'air, tirant |
| Réducteur de transmission | |
| Type | 12JSD145A RAPIDE |
| Nombre de vitesses | 12 en avant inverse du gears& 2 |
| Axe | |
| Front Axle | 153 |
| 5T | |
| Essieu arrière | 10T |
| 2*10T 4,11 | |
| Suspension | |
| Suspension avant | ressort 9Leaf avec la barre d'amortisseur et de stabilisateur |
| Suspension arrière | ressort 12-leaf avec l'amortisseur |
| Réservoir de gaz | |
| Capacité | 995L |
| D'autres spécifications | |
| D'autres spécifications | Cabine H5, suspension flottante de cabine avec deux airbags, secousse hydraulique manuelle, vibration mécanique atténuant le siège conducteur, ABS (WABCO), selle 50# et panneau de plancher fixe ondulé. A/c. |
| Pneus | 12R22.5 |
Aperçu de société
Beroad circule en voiture principalement le foyer sur des affaires automible. Pendant des décennies des expériences de commerce de l'automobile, Beroad a gagné beaucoup de ressources pour les véhicules tous neufs et utilisés aussi bien que c'est technologie et applications.