Higger 11m 53 autobus manuel d'entraîneur de Seater de la vitesse de luxe VIP de Bus 6

Description de produit

Sièges diesel de luxe de Bus KLQ6111YAE50 24-53 d'entraîneur de Higger 11m
Autobus de Higger, car de luxe Bus, autobus de fond, autobus de 56 sièges, autobus de VIP

Plus haut Haiyue (KLQ6111) adhère au concept de qualité de Scania plus haut, des actions la conception et de l'équipe de fabrication avec lui, et établit une grande plate-forme de R&D et de fabrication de données consacrée à créer un autobus numérique fiable de boutique, une véritable « sagesse » autobus ». Son aspect adhère au concept de construction « du soulagement tridimensionnel », avec une forme dodue et un sens très à la mode. Par exemple, le clignotant trois-à ailes est plein de la technologie moderne, et la flamme décorative de côté en forme de halebarde intègre la vitesse et la force, et elle regarde très dynamique. Elle incorpore également les éléments comme une berline de conception, tels que la combinaison en forme de torche des feux arrière arrière et le chrome en forme de crochet marqueté a plaqué les lignes décoratives de nervure, qui sont en conformité avec l'esthétique moderne. Les murs avant et arrière de Haiyue sont installés avec les panneaux décoratifs argentés, et le logo PLUS ÉLEVÉ de marque est gravé au milieu de la paroi frontale, qui montre immédiatement la catégorie et la qualité. En réponse à des exigences plus élevées des personnes modernes pour le divertissement de véhicule, il est équipé d'un écran de divertissement de voiture d'Android de 7 pouces, qui répond entièrement aux besoins de divertissement des conducteurs et des passagers pendant leurs voyages.

KLQ6111 applique beaucoup de technologies tranchantes dans l'industrie de voiture de tourisme, telle que la technologie de démarrage de puissance- de moteur, qui peut éliminer le danger caché du misoperation du démarrage ; le véhicule entier PEUT système de bus, le véhicule entier a importé des connecteurs de TE, la fiabilité est considérablement amélioré ; équipé du troisième génération G-BOS le terminal intelligent de véhicule ajoute la technologie d'intelligence artificielle que la génération précédente, qui peut automatiquement identifier l'identité du conducteur avant les débuts de véhicule, et peut dépister et enregistrer les micro-expressions du conducteur tout en conduisant pour identifier automatiquement l'entraînement fatigué. Son application de grandes données peut également enregistrer des données d'opération de véhicule des angles et des niveaux multiples, qui peuvent rendre l'analyse de données plus raisonnable, qui rend la gestion d'opération plus efficace ; c'est la première pour augmenter la pression de frein du véhicule entier à 1000KPa, et de freinage réponse plus la vitesse est rapide, plus l'entraînement est sûr. En outre, le système de la suspension de ressort lame de Haiyue adopte une structure de ressort lame de crochet de rouleau en caoutchouc, qui non seulement n'exige pas l'entretien régulier, mais également évite le bruit provoqué par l'usage de la bague bimétallique et améliore le confort de tour. Il adopte la technologie d'économie de combustible d'un plus haut moteur d'est, la résistance de structure de réservoir d'eau, légère et petite intercooling en aluminium intégrée d'air d'entrée de la fan, qui améliore la puissance et réduit la consommation de carburant, qui rend directement l'opération d'utilisateur plus efficace et maximise le bénéfice. changement.